정밀 변속기 샤프트 측정
축 계측 분야의 선구자로부터
개요
변속기는 엔진에서 구동계 나머지 부분으로 동력을 전달하는 첫 번째 주요 어셈블리입니다. 그 기능은 인상적이며 설계는 매우 복잡하지만, 차량의 성능, 제어, 가속 및 전반적인 효율성에 있어 여전히 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다.
제조 과정에서 변속기 샤프트 특징의 품질과 정밀도는 신중하게 고려되어야 합니다. 메인 샤프트, 스플라인, 베어링 시트, 입력/출력 섹션과 같은 핵심 요소는 극한의 토크, 열, 마모를 견딜 수 있도록 설계되어야 하며, 이는 종종 수만 마일에서 수십만 마일에 이릅니다. 이러한 영역에서의 내구성과 정확성을 보장하는 것은 장기적인 신뢰성과 최적의 차량 운전에 필수적입니다.
방사형 측정
최대 직경 각도
2점 직경
직경 (MRS 외부, MRS 내부)
진원도 (LSC, MRS)
테이퍼 (선형, 경사)
기타…
선형 측정
평탄도
기준면까지의 거리
런아웃
평탄도
경사
콘형
기타…
면 측정
Z 위치 (상부 및 하부 면 측정, 중심 계산)
기준면까지의 거리
폭
런아웃
직각도
기타…
메인 샤프트에서
진원도 (LSC, MRS)
원통도
동축도
테이퍼 (선형, 경사)
배럴링/중심 편차
각도/각도 오차
투척
진위 위치
기타…
스플라인에서
각도
기타…
변속기 샤프트 계측용 Adcole 계측기
지원 소프트웨어
Technical Articles
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