Mesure précise des arbres de véhicules électriques

Un arbre EV (véhicule électrique) est un composant clé qui transmet le couple du moteur électrique aux roues. Il comprend généralement un arbre moteur, qui se connecte au rotor et gère la rotation à grande vitesse. La section d’accouplement relie le moteur au réducteur, tandis que l’arbre de sortie transmet la puissance aux roues, souvent par l’intermédiaire d’un différentiel. Les sièges de roulement soutiennent l’arbre et assurent une rotation fluide et à faible frottement.

De nombreux arbres pour véhicules électriques sont capables de tourner à des vitesses comprises entre 10 000 et 20 000 tr/min, certains modèles haute performance pouvant atteindre 30 000 tr/min. Pour atteindre ces vitesses, il faut une ingénierie exceptionnelle et un respect strict des normes de qualité. L’arbre doit être précisément équilibré et fabriqué pour résister à des contraintes thermiques et mécaniques intenses. Les matériaux, les tolérances et les traitements de surface jouent tous un rôle essentiel pour garantir la durabilité et les performances. Sans ces considérations, l’arbre pourrait céder sous les contraintes imposées par le fonctionnement à grande vitesse et à couple élevé d’un moteur électrique.